DESIGNAÇÃO DA UFCD: Condução defensiva, económica e ambiental – transporte rodoviário de mercadorias

CÓDIGO DA UFCD: 10696

CARGA HORÁRIA: 50 horas

PONTOS DE CRÉDITO: 4.5

Objetivos

Identificar os benefícios de uma condução económica.

Aplicar estratégias de modo a evitar consumos excessivos.

Reconhecer a importância da verificação diária do veículo.

Identificar a prática da condução defensiva na prevenção dos acidentes.

Caracterizar as condições adversas da circulação rodoviária e os fatores que influenciam a condução.

Aplicar técnicas de verificação e controlo das condições de segurança da carga.

Aplicar técnicas de prevenção dos riscos da estrada e de acidentes de trabalho.

Aplicar técnicas de condução defensiva cumprindo as regras de segurança, utilizando infraestruturas específicas e eliminando o risco rodoviário.

Reconhecer a responsabilidade do condutor em termos de segurança rodoviária.

Cumprir o código da estrada.

Abordar as trajetórias de forma defensiva e proactiva, antecipando situações críticas de tráfego.

Reconhecer o comportamento e equilíbrio dinâmico dos veículos automóveis.

Conteúdos

Condução económica

Otimização do consumo de combustível

Noções básicas de física

Manobras de paragem e arranque

Posição de condução

Arranque do veículo

Moderação da marcha do veículo e paragem

Modo de atuação nas subidas e descidas / inclinações

Consumo excessivo

Condução defensiva

Técnicas de condução defensiva

Objetivos da condução defensiva

Condições adversas na condução

Fatores que influenciam a condução

Condução defensiva e segurança rodoviária - fadiga, sonolência, stress e álcool, velocidade

Repartição das vias

Posicionamento sobre a calçada

Suavidade de travagem

Distância de segurança

Travagem de emergência

Infraestruturas específicas – espaços públicos e vias reservadas

Ergonomia da condução

Posição de condução

Cinemática do trauma

Técnicas de viragem

Condução ambiental e ecológica

Motor a frio

Previsão e antecipação na condução

Progressividade na aceleração

Velocidade de circulação

Condições de tráfego

Consumo e poluição

Proatividade na condução

Técnicas de exploração visual

Deficiências da condução por estimativa

Condução reativa versus condução proactivo

Condutor e a imagem da empresa

Comportamento dinâmico

Parâmetros fundamentais da construção de veículos

Princípios de equilíbrio dinâmico do veículo

Aderência e pneumáticos

Dinâmica da travagem

Dispositivos de segurança ativa – eletrónicos e dinâmicos

Utilização de sistemas e equipamentos de retenção

7. Segurança da carga e boa utilização do veículo

Verificação diária do veículo e sua importância

Calibragem – movimentos longitudinais e laterais

Trabalho da consola

Limpeza do veículo

Método das sete etapas para inspecionar o veículo

Acondicionamento e estiva da carga

Princípios físicos que influenciam o acondicionamento da mercadoria

Centro de gravidade

Elaboração de um plano de distribuição de carga

Seleção e carregamento do veículo

Características técnicas dos veículos

Equipamento de amarração

Sistemas de travamento e de amarração dos veículos para o acondicionamento da mercadoria

Acondicionamento de cargas normalizadas (formas geométricas)

Acondicionamento de cargas específicas

Equipamento do próprio veículo

Documentos que acompanham o veículo e a carga

Observações:

A emissão do CAM, pelo IMT, I. P., depende de aprovação em exame após frequência da formação inicial incluída neste referencial de formação, por entidades formadoras licenciadas pelo IMT, I.P., nos termos do Decreto-Lei n.º 126/2009 de 27 de Maio.