DESIGNAÇÃO DA UFCD: Mecânica e eletrónica dos veículos de transporte rodoviário

CÓDIGO DA UFCD: 10686

CARGA HORÁRIA: 50 horas

PONTOS DE CRÉDITO: 4.5

Objetivos

Identificar as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização.

Identificar a curva de binário, de potência e de consumo específico de um motor.

Identificar os componentes fundamentais das viaturas de transporte.

Identificar as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir avarias.

Diagnosticar as avarias dos diferentes sistemas do veículo através dos sintomas.

Aplicar pequenas reparações em caso de avaria.

Identificar o funcionamento dos sistemas auxiliares.

Conteúdos

Motores alternativos

Parâmetros de funcionamento e desempenho do motor

Ciclo de operação

Motor de 4 tempos

Motor de 2 tempos

Potência, consumo e rendimentos

Combustíveis

Tipos, propriedades, especificações e aplicações

Medidas de segurança

Lubrificantes

Tipos, propriedades, especificações e aplicações

Medidas de segurança

Sistemas de alimentação

Sistema de injeção convencional

Circuito de baixa pressão (circuito de alimentação) e seus componentes

Circuito de alta pressão (circuito de injeção) e seus componentes

Bombas de injeção

Tubagens de combustível de alta pressão

Injetores de combustível

Sistema common rail

Circuito de baixa pressão

Circuito de alta pressão

Sensores UCE (Unidade de Controlo Eletrónico)

Sistema Injetores bomba

Circuito de baixa pressão

Injetores bomba

Sistema de controlo

Sistemas de sobrealimentação

Princípio de funcionamento

Sistemas de controlo da pressão de sobrealimentação

Válvula de descarga

Turbina de geometria variável

Sistemas antipoluição

Sistemas de transmissão

Embraiagem

Funcionamento da embraiagem

Comando da embraiagem

Caixa de velocidades

Tipos de tração

Veio de transmissão

União cardan e união elástica

Diferencial

Caixa de transferência

Semieixos

Ponte do diferencial ou ponte traseira

Grupo redutor

Tomadas de força

Tipos de tomadas de força

Exemplos de aplicação de tomadas de força

Relação das tomadas de força

Avarias mais correntes no sistema de transmissão

Sistemas de travagem

Travagem de veículos pesados

Sistema de travagem pneumático

Principais componentes do sistema

Compressor

Regulador de pressão

Secador de ar e depósito de regeneração

Válvula de retenção para proteção dos circuitos múltiplos

Depósitos de ar

Válvula de comando dos travões

Cilindro simples de membrana para comando dos travões

Travão de tambor

Travão de disco

Funcionamento do sistema

Travão de estacionamento

Cilindro combinado (serviço/ estacionamento e emergência)

Válvula de comando manual para travão de estacionamento

Sistema de travagem duplo

Sistemas de travagem pneumáticos e hidráulicos

Sistema de travagem hidráulico com comando pneumático

Sistema de travagem hidráulico com impulso pneumático

Sistemas auxiliares de travagem (travão de montanha)

Desacelerador de escape

Desacelerador hidráulico

Desacelerador elétrico (travão auxiliar elétrico)

Sistema de direção

Sistema de direção convencional (aplicado nos veículos até 5000 kg)

Direção assistida por pinhão e cremalheira

Funcionamento da caixa de direção

Sistema de direção em veículos que suportam um peso bruto superior a 5000 kg

Princípio de funcionamento

Com um eixo direcional

Com dois eixos direcionais dianteiros

Com dois eixos direcionais, um dianteiro e outro traseiro

Órgãos da direção

Manutenção

Sistemas de suspensão

Molas de lâminas

Amortecedores

Barras estabilizadoras

Suspensão pneumática

Foles pneumáticos

Funcionamento da suspensão pneumática

Regulação do nível por comando automático

Regulação do nível por comando manual

Elevador pneumático do eixo auxiliar

Veículos a gás natural

Características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança

Mecânica automóvel para gás natural

Sistema de Alimentação a gás natural

Veículos elétricos

Características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança

Sistemas eletrónicos do automóvel

Veículos sem condutor

Características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança

Tecnologia e automação

Observações:

A emissão do CAM, pelo IMT, I. P., depende de aprovação em exame após frequência da formação inicial incluída neste referencial de formação, por entidades formadoras licenciadas pelo IMT, I.P., nos termos do Decreto-Lei n.º 126/2009 de 27 de Maio.