Formação Portugal
10-11-21

DESIGNAÇÃO DA UFCD: Motores de turbina a gás – conceitos gerais

CÓDIGO DA UFCD: 10046

CARGA HORÁRIA: 25 horas

PONTOS DE CRÉDITO: 2.25

Objetivos

Enunciar as leis que regem o funcionamento do motor de reação e relacioná-las com esse funcionamento.

Explicar o funcionamento do motor turbo-jato.

Enumerar os fatores que afetam o impulso, e explicar de que forma é que o fazem.

4. Descrever a constituição e funcionamento dos diversos tipos de turbinas.

Conteúdos

Princípios

Energia potencial, energia cinética, leis de Newton do movimento, ciclo de Brayton

Relação entre força, trabalho, potência, energia, velocidade e aceleração

Características de construção e funcionamento de motores turbo jato, turbo fan, turbo eixo e turbo hélice

Desempenho do motor

Impulso total, impulso real, impulso à tubeira obstruída, distribuição do impulso, impulso resultante, potência do impulso, potência equivalente ao veio, consumo específico de combustível

Rendimento do motor, razão de diluição no sistema de alimentação e razão de compressão do motor

Pressão, temperatura e velocidade do fluxo de gás

Regimes do motor, impulso estático, influência da velocidade, altitude e temperatura atmosférica elevada, regime constante, limitações

Admissão

Condutas de admissão do compressor

Efeitos resultantes de diferentes configurações de admissão

Proteção contra o gelo

Compressores

Compressores axiais e centrífugos, características de construção, princípios de funcionamento e aplicações

Equilibragem das pás de turbina

Funcionamento, causas e efeitos das perdas e sobretensões de compressores

Métodos de controlo do fluxo de ar: válvulas de purga, lâminas de guia de entrada variáveis, lâminas variáveis do estator, lâminas rotativas do estator

Razão do compressor

Secção da combustão

Características de construção e princípios de funcionamento

Secção da turbina

Funcionamento e características de diferentes tipos de pás de turbina

Fixação da pá ao disco, lâminas de guia da tubeira de escape

Causas e efeitos da pressão e deformação das pás de turbina

Saída de escape

Características de construção e princípios de funcionamento

Tubeiras convergentes, divergentes e de geometria variável

Silenciador do ruído de motor

Inversores de impulso

Rolamentos e vedantes

Características de construção e princípios de funcionamento

Lubrificantes e combustíveis

Propriedades e especificações

Aditivos de combustível

Precauções de segurança

Motores turbo hélice

Turbinas a gás livres e acopladas e turbinas acopladas a caixa de engrenagem

Caixas redutoras

Comandos integrados de motor e hélice

Dispositivos de segurança contra sobrevelocidade

Motores turboeixo

Configurações, sistema de propulsão

Caixas redutoras

Acoplamentos

Sistemas de controlo

Unidades auxiliares de potência (APU)

Finalidade, funcionamento, sistemas de proteção

Grupo motopropulsor

Configuração de divisórias corta-fogo, capotas, painéis acústicos, berços de motor, apoios anti vibração

Tubagens, sistemas de alimentação, conectores, tubos de suporte de cabos

Cabos de controlo e tirantes, pontos de elevação e drenagem

Monitorização do comportamento do motor e operações em terra

Procedimentos de arranque e aceleração de motor no solo

Interpretação do regime e parâmetros de potência do motor e parâmetros

Monitorização do comportamento (incluindo controlo do óleo, vibração e boroscópio)

Inspeção do motor e componentes à luz dos critérios, tolerâncias e dados especificados pelo fabricante d

Motor

Lavagem / limpeza do compressor

Danos causados por objetos estranhos

Recolha e inibição de motores

Inibição e recolocação em serviço de motores e acessórios / sistemas

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